因爱而生——强生

旁白：强生相信，在我们的身边，存在着一些巨人，他们以巨大的爱做细小的事，让心灵获得慰藉，让创伤得到安抚，让人们得到关爱。强生，以医疗卫生和个人护理的经验和智慧，与这些巨人并肩，用爱，推动人与人的关爱。因爱而生，强生。

音乐：蔚蓝天空上有一道彩虹，小鸟飞跃彩虹，我也要向前冲……

宁愿为强生做广告，这是目前我能在网上找到的唯一一个视频，是一位网友拿手机对着电视拍的，算枪版吧！这个广告在强生的官网上也没得下载，我打电话去中国强生结果到了门卫那里，因为周末没上班。

很久没看到这样的广告了，真诚朴素简单，而不是卖弄那些个技术或者绞尽脑汁想出来的搞笑点子。加上我还是学广告的，虽然看得不多，但总要看些广告，但对很多广告都麻木了，它们会很好看，但之后呢，好看的还有很多。广告似乎变得正在脱离生活，越来越光怪陆离。充斥荧屏的刀光剑影光电特技唯美飘渺美女野兽突然飘来这么一阵清新的空气，太难得了，当然这样做和它的产品有关，这是则形象广告，但在我们的企业广告还停留在“大红鹰飞起来了”的时候，强生可以做得这样好！这则不到一分钟的广告彻底打动了我，对强生的尊敬顿然而生。还有那只音乐，改编自Somewhere Over The Rainbow，在网上找到了好多版本，但可能先入为主吧，还是觉得这个小女孩的最动听~~~~

PS 终于找到了这支广告的“碟版”。但强生在这次事件中反映确实让人失望，完全靠着网友的口碑相传，大家都在寻找这支广告的下载，百度的广告吧、强生吧，还有不少人的博客里，大家都在寻找，亦有网友给强生去了email，但强生还是没什么反应，官网依然死气沉沉，错过了一次绝佳的营销机会。强生还可以做得更好！

郑重地告别

一张从小学一年级陪我到现在的书桌，趴在上面写过多少作业啊，现在该郑重地告别了，可能很久不会回来。其实我很渴望这种告别，不回来表明在外面混得还不错。

今天收到最后一笔压岁钱，真的最后一笔，明年有机会或许就该我出手了，回身一望，确实已经有不少“下一代”，“嗷嗷待哺”……

还碰到了学前班的老师，差不多十六七年了，那时候觉得她特漂亮，全班同学都爱模仿她“100分”的写法，红彤彤的“100分”真的很好看，多久没得100分了？对了，这学期还挂了一科，大四要让我如此纪念？

我确实想告别一下，真的是告别了，但支离破碎写不出什么来，算了，该来的都扑面而来吧！

怎么能这么差呢？

刚看完奥运舵手的第一集，节目差得实在让人憋不住要说！

多好一个创意真的就这样给毁了！明明一个体育节目，却因为是新闻中心的创意，所以由他们制作，在新闻频道播出，说实话，真的不怎么样啊……体育频道不一定做得很好，但也毕竟做过《城市之间》，早期的节目也还不错；在国内，让东方卫视或者湖南台来做，绝对比你们精彩！

今天看你们的节目真的让人很痛苦，一方面要表示这是国家队在选拔运动员，希望严谨正规、纪实一些，一方面又要让观众爱看，希望娱乐性强一些，需要一些特别的赛制、项目和形式，结果这节目来回挣扎，显得非常粗糙和虚假！开头评委坐着专车、选手坐着快艇分别赶往所谓的“基地”，还动用的什么航拍，但怎么看都透出一股傻劲儿，妄想做一部伪大片。不知道这个节目的预算是多少，但真的做得太差劲了，还用什么篝火、栈桥这类的东西，让人想到前几年美国的《幸存者》，但咱用的这效果怎么就跟喜剧小品里的道具似的，看那缠满塑料花的快艇飘在水面，活脱脱的一口棺材；还有那“黑色英雄椅”，漆都给蹭掉了，这不就度假村餐厅里的吗？

节目开始不到20分钟，就要淘汰五名选手，“剧情”需要所有选手通过栈桥到水上的一个小亭子里等待结果，剪辑玩命的给特写，脚步、栏杆、手、眼睛，玩命的渲染气氛，可观众连选手都没认完，谈什么建立感情，谁爱走不走，你再玩命给慢镜头特写在观众看来不过在浪费时间；在观众谁是谁都对不上号的情况下，评委深沉的宣读着淘汰者的名字，就跟谁家孩子要奔伊拉克似的，等到我好歹进入点儿剧情，看着淘汰者要在队旗上留下自己的名字时，偏偏赞助商“中国人保财险”几个大字赫然在目，心里就别扭得慌，这些人是要离开还是要卖身给人保了啊？虽然我是学广告的，但我们很多广告确实出现得太不是地儿了。

我真的觉得这节目的创意太绝佳了，你新闻中心玩不来娱乐咱换条路子行吗？非得弄这些花里胡哨的形式你又玩不转，看着恶心。可惜了，以后还能改进吗？

跨一年又一年

又要跨一年。

都到这点了，免不了要回首一下、展望一下，刚才接到小李子的电话，正奔波在下班路上，一口带了海鲜味的四川话，去广东了嘛，我理解！明年我也就这样了，如果还正常的话。但现在并不是信心满满，很乱糟糟，所以放假赶紧好好调整一下，这样的状态不适合工作。非要给自己一个年度汉字，那只就是“乱”。

昨天央视新闻频道的《中国周刊》很好看，虽然白岩松的窜词越来越没劲了，但那些故事里的细节还是很打动人的，特别是早上五点就排队领免费白菜的北京大爷大妈们，日子不宽裕，但真挺幸福的。

年初的时候，在空间里写下了OUT&IN，到现在，OUT的不多，IN的不少，生活哪能事事如意呢，有一些实现了就该满足了吧。到这个节骨眼儿了，总又有些想法和愿望，不过现在脑子不好使，只有让别人替说我说了。

茅于轼先生说的现代人应该遵循的道德准则：

“认真、负责、高质量地做好自己的工作，不论有人监督或无人监督。
爱护亲人、邻居和世界上每一个角落的人。同情一些不幸的人，不论其肤色、国籍和信仰。祝愿一切人都变得更幸福，包括比自己更幸福的人。
愿意贡献自己的时间、精力和财富服务于社区工作，共同维持一个亲密的关系。
遵守公共秩序，不钻制度的空子，即使别人钻空子仍能约束自己。爱护环境。节制地使用不收费的公共服务。节约一切资源，即使已经为此付了费。
尊重别人，特别是别人的信仰，别人的利益和别人的隐私。用平等的态度待人；用灵活的态度处理人与人之间的矛盾和摩擦；与人为善，成人之美；己所不欲，勿施于人。
既善于物质享受，更善于精神享受。
诚实、守信。勇于创新，勇于和错误作斗争。见义勇为，维护社会正义，但不鲁莽。”

我做到多少了呢？还有很多要努力，2007再见！

理想永不湮灭

看到这照片我第一个想到的就是唐吉坷德。

有理想，有信仰，坚持己见，坚守道德；但却自以为是，固步自封~~~

我想我可能就是这样一个人，但凡心情很糟糕的时候，你就很容易觉得你很像某个人或者哪个先知说的哪句话真TM真理，说到你心坎里去了，反正一句话，都认为是自己委屈。

此时就摆着两句话，
一句是“人生的价值在于真诚的爱人和被爱！”
一句是“人类是唯一一种在杀死对方的前一秒钟依然和其保持良好关系的动物。”

2004年开始我认为我要去信仰第一句话，很努力，时刻用来鞭策自己。

而现在，我却觉得第二句话近乎真理，可我并不想这样认为。

我知道我的烦恼是自己找的，庆幸这点我还很清楚。硕哥说得对，我是个特别自私的人，死抱着的自己的东西不肯放手，并把它定义在天生的真理，还爱强加于别人，或者狮子座的人都要强烈的控制欲，但感到自己无法控制时，就会愤恨、妒忌。我觉得自己把自己说得还算对，但这也不是完全的想法，毕竟博客是个公开场所，没有人也没有必要坦露心扉什么的，只是现在说一点东西觉得自己挺放松的。有天夜里，失眠到三点多，实在睡不着，想发发短信找人聊聊，翻遍了手机电话簿却发现没有一个名字可以让我在凌晨三点毫无愧疚的去骚扰，觉得自己挺悲哀的，活了20多年，连一个这样的朋友都没有，可哪又有什么办法呢？这种东西又不是可以随便拉来凑数的。我还深信自己是一个自我调节能力很强的人，虽然喜怒哀乐从来都直接挂在脸上吧，但终于受不了了，叫我爸打电话过来，我说，我不行了，已经无能为力，必须去看心理医生，老爸还用中学那套办法，可已经不管用了啦，人都要长大的，我也只能笑笑，但毕竟和老爸说说话心情会好一点~~~~

昨天宿舍夜聊又说到这个话题，很多时候我们愿意去救助失学儿童，愿意无偿献血，愿意为洪灾捐钱捐物，却不肯对身边的人好一点儿，为什么？可能就是身边的人太熟悉了，可人人都是有缺陷的，很多时候就会感到厌恶，而远方不认识的某个人，正寄托着我们最纯洁的善良。其实我很清楚每个人都是这样的，都可能自私一点、贪小便宜一点、或者什么一点，我也没把自己当作什么道德圣人来批判谁，但有些行为发生在这些人身上我可以无所谓，甚至认为是人之常情，发生在那些人身上就不行，不可接受，深恶痛绝之，我就处理不好这样的关系，本以为以简单对复杂能行得通，结果发现这最行不通，自以为的坦诚和真实反倒伤害了很多东西。

很逗，本来是想批评批评自己的，结果还是说别人去了，人性吧！

我不想把博客当作自己情绪得发泄场，也不想卖弄隐私，但就是想写写。

很爽的一条路

这两天又出去了，换换空气，北京市平谷区玻璃台新村，这个村子倒没什么，主要是到这个村子的路，全国不敢说，但北京的司机不去一趟绝对是遗憾！真像有位网友说的，这是中国的路吗？就算是中国的，也一定是国外设计师做的~~

刚过六环的时候，我的自行车压过了2000公里，值得纪念！

这条路的精华部分就是黄松峪到玻璃台，总不足20公里，但绝对刺激！首先一段贴着黄松峪水库，大概五六公里，水平浪静，至少没有公园水面上那些长相怪诞的游船。

沿着水库到头后右拐进入峡谷，这段路全峡谷中，旁边一条清澈的小溪陪伴，终日难见阳光，很冷的！很多路段还是单行道！！

很幸运的两棵树!

峡谷到了尽头，只有翻山了，这也是最牛逼的一段路，无论标线、护栏、边坡、绿化……看着就爽！

这样的路，谁能拒绝上去走走，不过对于自行车确实太具挑战了，我后半截儿就是推上去的，很明显，骑车比走路累~~~~

的确是九曲十八弯~~~~~~~~~~~~

这么高~~~~，确实爬上来了！

这是绝对令人兴奋的转折，爬了那么长的坡，就有同样的下坡来补偿。我最高速度达到了43KM/H，不敢再快了，毕竟是山路啊，43我都觉得很窒息了，这不就是一个自行车吗！！还能只有爽来形容吗？

远处的村庄就是终点——玻璃台，距北京120KM，舒舒服服睡一觉~~~~

第二天回北京，这只狗居然一直跟着我，至少陪了我七八公里~~~~

朝阳中，继续爬山吧~~~~~

尴尬的自行车

在Hi-ID上看到的一个自行车的泊位，很有意思，不过也真还道出了现在自行车在城市中的尴尬。

政府无视自行车的利益，无视自行车的绿色低能耗，无视城市的长远发展，为了GDP，为了税收，为了多解决几个就业岗位，继续鼓吹汽车工业的发展，问题是我们生产了那么多汽车，没多少卖出去的，全吃到自己肚子里了，看把我们这大肠赌得，导致中国的城市集体便秘。马路只有越扩越宽，拆掉了绿化带、拆掉了隔离带，直到最后把自行车也挤上了人行道，而上海的很多道路居然明令自行车禁行。自行车王国的自行车地位却如此卑微，城市的发展最终都是在牺牲行人和自行车的利益，我在北京二环路新改造的路段中，有些地方的人行道居然只有两块地砖的宽度，其中一块对应的是盲道，如果说一般人练练平衡倒也能过去的话，那么20厘米宽的盲道，盲人还能用吗？行人自行车，哪里有那些汽车制造商的后台大；我们没有保障自己利益的机构或租只，只可能某些时候一些什么专家学者会站出来为我们说两句话在报纸上打打水漂。

现在一提到路，大家是不是就联想到汽车，人行道自行车道不过是道路的附属设施，一切都是以汽车为中心的，所以你的出行越来越不便利，你等红灯的时间越来越长，你需要爬的天桥钻的地道越来越多，但这就是应该的吗？难道我们只能这样任凭汽车宰割吗？