2007年7月26日

轨道漫游记



时刻准备着坐一次咱们自己的高速列车,毕竟坐了那么多年的火车,感情是牢固而深厚的,而且这“和谐号”的面相确实招人喜爱,所以终于选定了北京到天津这最便宜的线路,单程只要人民币四十二元。这车是日本新干线的模样了,但速度还是我们自家的,也就稳定在160左右,实在没有什么风驰电掣的感觉,不过车厢里确实舒服,中国的火车终于也可以这样的,不枉我坐了这么多年火车。

既然是轨道漫游,当然就不只“和谐号”了,接着是刚通车一年的天津地铁,习惯了北京亲切的人工售票系统(恐怕也只有北京这样了),天津居然全是自动售票机,在它面前故作镇定地鼓捣了至少30秒后,终于给我蹦出车票来了,但过闸时还是被卡住了,新鲜玩意就是欺负生人。

体验完地铁还有津滨轻轨,到被炒得热火朝天的滨海新区去,那里有此行的最后一样东西导轨电车等着我。滨海新区有不少形象至上的建筑,无论市民广场还是会展中心,确实修得拉风无比,包括这导轨电车也是,速度也不快,还占了专有车道,不知道成本上是不是划算,但这在中国是独一份啊,这才是关键,不过小电车确实长得很具个性。

我怎么就这么喜欢有轨道的东西呢?因为我信仰规则,而轨道就是规则,火车必须依轨道前进,而且如何前进还不是司机自己决定的,还得听调度,要不然就撞车;不在轨道上火车就叫脱轨了,那是事故,所以火车是一种稳定而缺少变化的东西,所以我是一个保守而拒绝变化的人,能自圆其说,鉴定完毕。

2 条评论:

匿名 说...

工作是个过程的。就算是毕业后的第一个磨练吧。
有轨道的地方代表可以通向一个地方,如果我有感觉的话,就是这个。红泥

匿名 说...

晕。。。去天津晃个啥?