回家·还有谁要回家

学生要回家！民工要回家！台湾人坐着飞机也要回家！
还有谁要回家，乞丐也要回家！
乞丐也有家！最近看了一个关于扒车人的节目，他们在这场春运大潮中注定是被遗忘的群落！这些真的乞丐没有钱买火车票，只有扒火车回家，车顶、车厢、车尾，乃至车底！寒冷、饥饿和无法预知的慢慢旅程，有的能辗转到家，有的却因货柜挤压而死，有的体力不支从车上坠地而亡，或者直接死于寒冷！也有奇迹，一年轻人居然靠四肢支撑在车底的横梁上长达17个小时，当被警察发现时，早已四肢麻木，无法动弹！
我们无能为力！我相信救助站除了在媒体的镜头前是无法为所有人提供回家的车票的，所以我们不得不扒车，因为回家，我们别无选择！
回家由此变成了一场战争！今天央视记者说了一句话，大意是采访完火车站滞留的旅客后总结道——乘客表示，他们有信心回家！

我们有信心回家！
我们有信心战胜非典！
我们有信心统一祖国！
我们有信心打倒国民党反动派！
我们有信心打倒日本帝国主义！
我们有信心回家！

回家·路途

明天下午，T9次列车，从北京西到重庆，差不多25个小时，超过2000公里，跨越五省两市，平原、翻山、跨江、过洞。白天我的眼睛80%的时间是朝向窗户外面的，我永远看不腻！可到了晚上实在难熬，成都的T7/8次还有电视消磨时间，重庆这趟车好像没有，所以必备口香糖、音乐和小说打发时间。我基本一夜不睡觉，也不洗脸刷牙，全靠口香糖和湿巾纸，因为实在不方便。每站我都到站台散步，会觉得空气清新！去年八月末，从成都回北京，午夜正停在秦岭车站，这可是高得可以阻挡北方冷空气的山啊，车站的工作人员都披上大衣了，我单衣走下火车，如同又进冰箱，周围没有半点灯光，感觉诡异，我现在也没搞清楚秦岭车站是个县吗，或者不过是个纪念意义，表示翻过秦岭了？哈哈！ 还有，我喜欢去厕所吹风，因为只有厕所的窗户不完全密闭，每过隧道，阴风袭来，感觉很爽，无论冬夏！

路上我基本不会主动和人说话的，我这人就这样，偶尔能遇上能聊的，倒被他带得不亦乐乎，有一回是一泸州的哥们儿，两个四川人居然一路普通话，导致下了火车有些不适应！哪怕是漂亮姑娘也一样——我喜欢漂亮姑娘这个词胜过美女，有一次是一大学新生坐我对面，在这25个小时内一共进行了两次交流！

第一次
“同学，能帮我把行李搁在架子上吗？”
“好的，没问题！”
“谢谢啦！”


第二次，25小时后
“同学，能帮我把行李从架子上取下来吗？”
“好的，没问题！”
“谢谢啦，再见！”
“再见！”

不过顺便说一句，大出远门的你穿一吊带有点太过了！

重庆还不是我的终点站，我们家还在距重庆将近300公里外的远郊县，还有四个小时的大巴，小时候公路不好，都是国民党时期修建的翻山公路，所以出行靠水路，坐客轮到重庆需要一天一夜，不过那时候景致很好，乌江是天堑峡谷，驶入长江马上豁然开朗，那真是百舸争流，万分壮观的场面！现在共产党为我们修了新公路、高速路，只要四个小时就到家了，感谢！！！不过好久没坐大客轮了，十分想念！

对，差不多就到家了吧，和爸爸寒暄一下，吃碗思念已久的凉面，辣出点儿眼泪，然后好好洗洗，睡一觉，等着新一天！

回家

再过几天，自己也要卷入这滚滚洪流，一场有十几亿人次参与的大迁徙，这么疯狂的数字，整个国家都在流动，我们的目的只有一个——回家！中国人对家的眷恋正是一笔多么优美的财富。我喜欢这个短语，优美的财富。

很幸运，学生会有学生车厢，因为我们被特殊照顾。而同样辛苦一年的民工，也有他们的专列，没有暖气、肮脏不堪的临时客车。但他们没有怨言，因为家在前方。

我也厌恶某些民工的一些行为，甚至有时是本能的对这个群体的排斥。但此刻，他们最可怜，他们在用对家的眷恋与整个社会对抗：我们榨取了他们一年，这时却要提高票价千方百计阻止他们回家；我们霸占着好车好票，纵使有钱也不卖给民工；我们为他们开出特别的临时客车，像猪笼般把他们载回家。这些他们全能战胜，家的力量有多强大！

他们的行李最大也最多，所以总是在站台上快跑，为的是占据行李架，他们带的食物也最多，总是能吃得车厢满地，在火车上也最舍得花钱，连10元一份的冰激凌都买。是的，一年的劳作就换来一刻的轻松，所以允许自己“放纵”一点、“挥霍”一点。其实更重要的是离开了鄙视他们一年的城市目光，对他们只意味工厂工地工棚工钱的地方，要回到的是自己的家，只有亲人期待和邻居艳羡的地方，落差实在太大，怎能不高兴，为何不放纵！家的力量多强大！

在这个时刻，实在不能祝他们旅途顺利，因为旅途是注定不顺利的，每个人都能安全到家就好。

大家都安全到家，和家人在一起，团圆！