风暴中心等于新闻中心?

昨天，建国以来最大的台风，十七级的“桑美”来了。

可能这几年的台风报道多了，记者被风吹得东倒西歪啥也说不清的连线多了，已经没有了新鲜感！无论哪次台风，都已经站在风暴中心做不出新闻来了。“观众朋友们，现在我是在……风雨打在我脸上……说话都很困难……现在我很难站住……我身后的树已经被连根拔起……”这些话被多少个追风记者重复了多少次。

今天下午央视《新闻社区》播出了福建台一位男记者的画面，他抱着一棵大树，对着话筒异常艰难的咆哮了几句话，我完全一个字也没听出来，字幕也没有，不知道是不是编辑也没听出来！这样的新闻有什么意义？是要表现记者的敬业吗？原来这么多的台风报道都是在展现记者的敬业，是电视台自己在意淫，那台风呢？是在展现台风带来的灾难吗？那一定要记者以这样的方式出境吗？这样的记者不能带给观众任何信息；要展示灾害，镜头应该更加宽阔。看到舒舒服服坐在演播室里主播和风雨中记者连线，你听不到我，我听不到你，各说各话，到底要告诉观众什么！

站在了风暴中心，不等于就站在了新闻的中心！

BIKETO北京—青岛—上海 · 流水

7月18日
北京（学校）—南苑—（河北）廊坊—（天津）武清
骑行里程：128KM 骑行时间：8小时14分
第一天骑得屁股很疼，但第三天就适应了。

7月19日
武清—天津（美利达专卖店、法式建筑区、劝业场、天津博物馆）—塘沽—天津开发区
骑行里程：107KM 骑行时间：7小时18分
天津开发区的水准很高，导致我没找到便宜的旅馆；有一寿衣店名曰“便民”，实在叫人不爽！

7月20日
天津开发区—海防公路—大港—万家码头大桥—（河北）黄骅—盐山
骑行里程：176KM 骑行时间：11小时14分
终于被晒伤了，主要是那六十几的一小瓶防晒霜实在舍不得买！

7月21日
盐山—（山东）庆云—无棣—滨州
骑行里程：121KM 骑行时间：6小时27分
山东的公路非常好，不仅修得好，主要是管理得好,超赞!

7月22日
滨州—滨州黄河大桥—博兴—广饶—寿光—潍坊
骑行里程：141KM 骑行时间：8小时9分
黄河很叫人失望，这马上就到入海口了，可水量还是小得惊人，不过河床还是很宽很宽的……

7月23日
潍坊—平度—城阳—青岛
骑行里程：191KM 骑行时间：11小时42分
丘陵地区，那坡啊，爬得我都快吐了。

7月24日
青岛（八大关、天主教堂、五四广场、海滨）
骑行里程：23KM
青岛比想的还要好，非常干净，这点很重要。

7月25日
青岛—胶州湾轮渡—黄岛—胶南—日照—岚山
骑行里程：157KM 骑行时间：8小时24分
过轮渡，和汽车在一起，显得渺小。

7月26日
岚山—（江苏）赣榆—连云港—灌云
骑行里程：123KM 骑行时间：7小时
暴雨袭透全身，但在夏天还是比较爽的。

7月27日
灌云—响水—阜宁—淮河入海道大桥—盐城
骑行里程：163KM 骑行时间：9小时30分
这是最糟糕的一天，沂河涨水，国道断路，只有从大堤绕行，结果路遇一高速公路工地，全是粘土，塞满了泥除，轮子都转不动了，只能抬着走了几百米，最后用手一点一点把泥抠出来，想想路过牛羊拉的粪便，我靠，快不行了。所以很多事情是被逼出来的，当然这还不至于到了什么绝路，但当时确实没有人能帮你啊，只能靠自己，怎么着都得过去。

7月28日
盐城—东台—海安—如皋—南通
骑行里程：192KM 骑行时间：11小时10分
已经完全听不懂他们说什么，交流困难，上饭馆吃饭都困难，哈哈！

7月29日
南通—长江轮渡—张家港—常熟—太仓—（上海）嘉定—上海
骑行里程：164KM 骑行时间：10小时
长三角的城市非常棒，随便掂一个出来都很有分量。

7月30日
上海（陆家嘴、东方艺术中心、上海科技馆、外滩、南京路）
骑行里程：20KM
有高度、有密度。但浦东比较让人失望，也可能是期待值太高了，很多楼单个很好看，但搁在一起显得杂乱无章；规划也有问题，由于看重了楼间距，但整个地区显得稀疏，特别又是高楼，更显得突兀，从浦西看过去，很没有层次感。不过南京路不愧是中国第一的商业步行街啊，招牌、霓虹灯确实很有水准，还有遍布全市的24小时便利店，那是真正的遍布、真正的便利。其他无感，路标没有北京的好，让我走得很迷糊，当然可能是北京的看习惯了。

7月31日
K290次列车回成都
完成这件事很高兴，比很多人想象的要简单，因为我作了充分的准备，所以基本上都在我的掌控中，从北京出发，到回到成都，花了差不多2100块钱，这可是十几天啊，已经算是廉价的旅行了。没什么太大的感受，一路上也不会有什么美妙的风景，只是做完了一件事，想想1700多公里的路都是靠自己的车轮一圈一圈滚过来的，还是挺有成就感的！

流水图志,由三星A402原始呈现